CO TO JEST SPRZĘGŁO JAK TO DZIAŁA?
CO TO JEST SPRZĘGŁO JAK TO DZIAŁA?
Krótko mówiąc, służy do zmiany biegów w samochodach z manualną skrzynią biegów, którą potocznie nazywamy manualną skrzynią biegów. Jeśli zagłębimy się nieco w tę koncepcję, pozwoli to silnikowi i skrzyni biegów samochodu połączyć się lub rozłączyć. Sytuację rozłączenia możemy wyjaśnić w następujący sposób: Kiedy chcemy zmienić bieg, zmienia się również prędkość kół zębatych, w którym to momencie naciskamy sprzęgło, aby oddzielić ciąg od silnika i przenieść go do skrzyni biegów, a następnie punkt sprzęgła, prędkość obrotowa, z jaką dwa obracające się koła chwytają się nawzajem, jest regulowana, a dwie tarcze łączą się ze sobą. Następnie, po zdjęciu stopy ze sprzęgła, samochód zaczyna jeździć normalnie. Podczas używania sprzęgła należy zwrócić uwagę na kilka elementów. te elementy należy wziąć pod uwagę, aby przedłużyć żywotność sprzęgła. Głównym powodem, dla którego sprzęgło ma żywotność, jest to, że działa przy użyciu siły tarcia. Elementy, na które należy zwrócić uwagę, obejmują:
· Nie przełączaj się między przednią i tylną dekommutacją bez całkowitego zatrzymania samochodu
· Zbyt długie trzymanie stopy na górze pedału sprzęgła
· Wykonanie połowy sprzęgła podczas próby podniesienia pojazdu na zboczu
to właśnie te elementy skracają żywotność klocka sprzęgła. W niektórych przypadkach oznacza to zużycie klocka sprzęgła. W takich przypadkach konserwacja sprzęgła jest ważna dla osiągów pojazdu. Jeśli wyjaśnimy to w ten sposób:
· Sprzęgło sprzęgła jest wyższe niż w pierwszym normalnym stanie
· Nadmierne wibracje samochodu przy pierwszym starcie
· Sztywne i twarde zmiany biegów
· Spadek wydajności
· Zaostrzenie pedału sprzęgła
z drugiej strony są to przypadki, w których nakładka sprzęgła zużywa się i przerzedza.
Na koniec chciałbym również wyjaśnić część z połową sprzęgła, która, choć niezbyt przydatna, jest używana w niektórych przypadkach. Sprzęgło połówkowe to metoda, której można używać tylko w pojazdach z silnikiem diesla. Ponieważ samochody z silnikami wysokoprężnymi mają wyższy moment obrotowy, mają wystarczający moment obrotowy, aby zapobiec poślizgowi samochodu na biegu jałowym. Zastosowanie połowy sprzęgła jeśli samochód ma być podniesiony w pozycji pochyłej, lewa stopa na sprzęgle jest wyregulowana tak, aby prawa stopa naciskała hamulec. Lewa stopa powoli odłącza się od sprzęgła, a gdy samochód osiągnie punkt drżenia, stopa jest zablokowana. Prawa noga następnie odrywa się od hamulca i naciska gaz, po czym samochód nie trzęsie się już i zaczyna się poruszać.
Ostatnio dodane posty
Szukaj bloga
